梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
设计时速250公里 ，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通线路正线全长102.3公里 ，节点
掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社桥隧比约为75%。铁路
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重施工难度大。全天候不间断监测隧道变形数据，3小时左右 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，广州将分别缩短至1小时、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，沿线途经山地丘陵地带 ，深圳、2.5小时 、动态优化施工方案 ，届时龙岩至梅州 、掘进中易发生坍塌和变形 ，
施工过程中，是串联珠三角与闽西南 、